选择其工作中亮点   ，堆高机应用前轮驱动程序  ，后轮转向器 。图8-14下图为电动吊车驻车制动器办公方式提醒图 。驻车制动器系统重要由油缸泵、驻车制动器操作器和驻车制动器油缸缸等组成了 。确认驻车制动器操作器操作驻车制动器油缸缸的姿势  ，导致操作电动吊车后轮的驻车制动器 。

  图$-I 5

如下为吊车运转及电子助力油压机设计基本原理图 。吊车的运转传动设备搞定货叉的起升和门架倾倒实操 。货叉起升和门架倾倒实操均是独有实操搞定  ，互不影晌 。而电子助力传动设备则是搞定吊车行走的人的电子助力实操 。油压机泵1, 2分离向做工作配置和转型配置油泵  ，两液压系统的系统的的油嘴互不反应 。

燃油叉车做事业和旋转装备重要有下那些做事业现象 。

  (1)工作中控制系统待机心态

    当多路换相阀3的起升阀A和倾斜度阀B均趋于中位时   ，夜压泵1的皮肤出油直接的回机油箱  ，控制系统卸荷  ，工作的平衡装置保持待机动态  ，不可做好货叉起升和门架倾斜角操控 。

    (2)工作上设备起升作业

    业务平衡装置起升作业是对的两个并接的起升液压多路阀缸6和7的伸、缩调整来提交货叉的升降机足球运动  。

    实际操作多路控制回路阀的集中阀A正处在右端所在位置时  ，液压多路阀泵1的有油经集中阀A后  ，再依据正向调速器阀5中的单方面阀进起升液压机缸6. 7的无杆腔  ，起升油缸缸6. 7同部外伸  ，因此打造货叉降落 。

    实操多路换相阀的起升阀A长期处在左端位子时  ，手动液压马达1的有油经起升阀A后   ，马上进到起升液压装置缸6, 7的有杆腔  ，起升液压油泵缸6, 7发送到缩回  ，然后撬动货叉下跌 。这时候  ，起升液压多路阀缸6, 7无杆腔的油经单线调速器阀5中的控速阀回液压油箱  ，因此受到限制了货叉载重时的走低转速 。

    <3)使用仪器支持使用

    工作的设施歪斜作业是对好几个歪斜夜压缸8和9的伸、缩调节来已完成门架的倾斜角活动 。

    运作多路回转阀的倾斜度阀B正处在左端职位时  ，油缸泵1的皮肤出油经倾倒阀B后  ，再实现由的两个液控单边阀组合而成的液压系统锁4进到倾角液压式缸8, 9的无杆腔  ，倾斜度液压油缸缸8, 9搜集外伸  ，最后带动力门架向前倾斜 。

    操作使用多路回转阀的弯曲阀B地处右端角度时  ，液压式泵1的有油经偏斜阀B后  ，再根据气动锁4进到倾角夜压缸8. 9的有杆腔  ，偏移液压式缸8, 9同时进行缩回  ，进而助推门架后倾 。这是  ，液压机锁4会让门架倾斜角度角较长事件维持发生变化  ，以绝对安全性高 。

    (4)转型安装转型运营

    转为装置设备是由油缸泵z喷油  。液压油泵泵z的油多经转向系统的控制手机流量阀11后  ，由偏向调节器12的控制转向系统液压多路阀缸13对车轱辘来旋转运行 。旋转掌握精准流量阀11的帮助是当液压系统泵2的钻速随启动因不同时仍能调控以固定不变用户向驻车制动调控器12泵油  ，然而保护转弯支配器支配的稳定的 。转弯支配器的的操作是经由行驶员堆放向盘的调节实施的 。

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