设备在真正运行时  ，连入在设备机床主轴上的加铝件能比于奖励发送点  ，该奖励死机用处在由 卡具规定在运行台子上的铝件上  ，故此具体分析时在设备设备机床主轴前段产生二只副值尺寸大小为1000N 的简谐力（非常的于力矩）  ，分离出来本职工作桌上一定为崩溃输出精度点  ，概述数控加工中心250Hz内的谐响应性能指标  ，分析一下步长决定1000,阻尼比设定为0.05,采取模态重叠法Mode Superposition计 算 

2.4双方面导致全方位的数据分析

综合管理以丨:三方1⑴的定性分析结災  ，||丨得;丨丨以K •些从木结果：

C1)山丨t3.2 U)、阁 3.2 (h)和阳 3.2 U)叫7]•山  ，彳频特线/|;5(川 符近均介较火l'l%V;值  ，尤U:见X以和ZI(彳  ，对hV:.幣机笫4阶枚态  ，U:频半为47.9llz  ，

振型为立柱3个方向下的混合机械振动  ，其屮X向和Z向的波动很大的 。

(2)        由图3.2 (a)和图3.2 (c)可查出来  ，X向和Z向的幅频特征线性75Hz附近小区时 有比较大的的幅值  ，应对组装机第5阶模态  ，其频繁为75.9Hz  ，振型为立柱二侧沿X向异向 高频振动  ，伺服电机箱立双翘板沿Z向震动 。

(3)        由图3.2 (b)和图3.2 (c)可看得出来  ，Y向和Z向的幅频因素申请这类卡种曲线提额在150Hz附 近时有更大的幅值  ，更是是Z向  ，相匹配的设备第9阶模态  ，其频点为156.8Hz  ，振型为立 柱  ，主轴轴承箱及立长板中东部沿Z向扭振  ，的同时来源于肯定的上上下下抖动 。

(4)        山图3.2 (b)和图3.2 (c)可分辨出  ，Y向和Z向的幅频性质拟合曲线在180?190Hz 位置内时有很大的幅值  ，分属空机第42阶模态  ，其频繁为187.6Hz  ，振型应以轴箱沿中 间面扭振  ，中间在Z方上移的振动式极其明显的 。

(5)        由图3.2 (c)可得出  ，Z位置的幅频特质直线在210Hz付进有比较大的幅值  ，对 应服务器第23阶模态  ，其频繁为207.8Hz  ，振型为立长板滑板及运行台的左右侧摇动 。主机第 13阶模态振型如同2.7如图所示 。

(6)            由上推测  ，数控车床在屮低速比时立柱的振荡更为显然  ，从而推论立柱与床身切合面特 性性能指标对其很多定会影响 。立柱床身内选用1俩M24的螺柱链接  ，现将其有限公司元模式 中该环节的搭配面特征指标改成用M28的高强螺栓对接计算公式个人所得数剧  ，再者使用组装机模态 定量分析  ，截取前20阶模态  ，中间前两阶为滚珠丝杠主观能动性热膨胀  ，第四~20阶概率如表2.6图甲中 。

比对表应该查出来  ，获取床身立柱融入面运作后的电脑整机原有次数有所不为提高自己  ，且高阶频率提高的幅度比低阶大  ，证明了该推断是正确的 。

中低阶时立柱的机械震动更为显然  ，就此也发挥了立长板双翘板和设备的数控车床主轴箱的机械震动  ，第8阶为工 作台的机械震动  ，高阶则最主要的是立长板双翘板和设备的数控车床主轴箱的机械震动 。高阶振型表示的钢度和阻尼值都较 大  ，而该选果机床的时速类属中低速度规模实计现状中不会轻易会出现这样一来的现状  ，在探究机器动图 因素时不最关心高阶频次和振型 。以来的一章将相互依存柱和Z向进给体统实行进-•步的数据分析 和调整 。

2.5此章工作小结

整章一方面对SGM50A立式加工厂心中的综合架构及基本特征做好了单纯的说  ，建立联系了适 合受限元网格来划分的三维图像CAD绘图  ，接下来简述半个种稳定通过面和哪几种转动通过面在 有现元中的仿真办法  ，在HyperMesh中分类了网格并设计了单元式类行和文件魔抗  ，用于 ANSYS中的普通用户自名词解释模快MARTIX27来虚拟仿真配件上的直接使用面的扭矩学性  ，在这种基 础上构建了 SGM50A一整台机器的有现元模式；接着参照物稳固组合面模以边界线因素  ，将组合面 特征数据报告代入一整台机器的有现元模式中对其进行来计算  ，得到了了各阶模态的概率和振型；再以CNC数控车床主轴前 端为施力点操作墙上1点为伤害点  ，抽取了CNC数控车床主轴与操作台之前两个目标朝向的相对比较位移幅频 折线；最后的去联系三方面的分析一下结果显示求得床身和立柱之前的组合正确看待一整台机器的动态性能关系较 大  ，并明确数控的不强构件  ，乃为后的整合明确目标朝向 。