按该产品国产a的相应的数据文件来谈 ,都要对电脑故障率的引起诱因使用定量分析 ,建立联系相 关的电脑故障率有向图 ,图甲5.3一样 。
M-刀库系统 ,J-进给平台 ,S-王轴 ,V-电气公司系统化 ,K-排屑设备 ,G-油路分配器设计 , Q-保护体统 ,W-加热程序 ,NC-数控机床装置 ,L-加脂程序
图5.3子系统关系有向图
应用场景故章功能模块化当中的后果关心 ,可将有向图向随便后果关心行列式y转变 。
7 =
M |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
J |
0 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
S |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
V |
4 |
1 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
0 |
K |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
G |
8 |
0 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Q |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
W |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
NC |
2 |
7 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
L |
1 |
5 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
在采取了统计然后 ,任何子平台的引响度、被引响度及中间度与其原因度的数 值 ,实际下面的表图示 ,见表5.10 。
|
表 5.10 |
决定度、被决定度、 |
公司度、因为度表 |
|
子平台器官 |
被损害度 |
损害度7? |
中度(穴+d) |
原因度 |
M |
0.839 |
0.000 |
0.839 |
-0.839 |
J |
0.744 |
0.278 |
1.022 |
-0.466 |
S |
1.379 |
0.000 |
1.379 |
-1.379 |
V |
0.000 |
0.629 |
0.629 |
0.629 |
K |
0.296 |
0.000 |
0.296 |
-0.296 |
G |
0.000 |
1.000 |
1.000 |
1.000 |
Q |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
0.000 |
W |
0.111 |
0.167 |
0.278 |
0.056 |
NC |
0.056 |
0.719 |
0.775 |
0.664 |
L |
0.000 |
0.633 |
0.633 |
0.633 |
功能模块性内的有关系度还可以用核心点度做好判断 ,核心点度由被印象度和印象度两方位构 成 ,前面是指的是某功能模块性被出自另外的功能模块性对该功能模块性的印象系数 ,又被称为者则是另外的子 操作系統性被出自该功能模块性的印象系数 。如图甲所示5.10提示的重心度行显示其值由小到大的功能模块软件各用是数控内外系統软件、油路分配器系統软件、进给系統软件和数控车床主轴系統软件 。这里面 ,进给系統软件被引响度和引响度 各用为:0.74与0.28,归于其注意因为的分体统作用并非其注意个人作用的分体统的子系 统;设备主轴被作用度和作用度差别是1.38与0,这发现了该子程序最主要因为许多子程序的影 响 ,个人对许多子程序一般就没有危害 。此外 ,代入于会危害有关矩阵的特征值还可能得悉润 滑程序、车床程序、电气设备程序和进给程序均会强烈危害主轴轴承存在错误代码 ,为其错误代码源 ,且气 动程序危害最大的 。图5.4为想关机械故障功能模块软件的学校度和缘由度曲线方程 。
阐述以上趋势图图不错求得正确结论怎么写 ,由电力工程装置、气动式装置 ,隔离装置和润滑液装置 的诱因度与管理中心度是相同在一同的 ,因而才能确定同旁内角的被会影响力度都为〇,为发动机错误代码“根原 因”;主要、数控刀及排屑装置在图下沿横轴轴对称 ,表明同旁内角的会影响力度为0,为经过别发动机错误代码 诱因造成的的表象子装置 。
跟据超过定量分析 ,很简单得出:(1)机电机设备、自动机设备 ,安全防护机设备和研磨机设备(称做 驱动包子机设备)同有关于子机设备造成有关于常见故障问题时 ,都为常见故障问题源;(2)只依靠心中度的大小还可以得 到这类活泼的子控制软件分别为为:电主轴、进给控制软件、液压控制软件和车方机刀库、车方机控制软件 。
今天采栽自“依托于QFD的生产加工管理中心可不可以性服务技木深入分析” ,根据修改困难的会造成有的方程、excel表、全部图片、內容就没有办法展现 ,有需者可不可以在网中检索各种相关优秀文章!
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