机械电路系统比较而言更复杂  ，存在错误代码时一般来说没有一卜就选择出错误代码归属  ，而手机屏上彰显的报警器灯就说明、处置工作手册上描素的报警器灯处置步骤通常并没有让处置员了解到错误代码真实切部位和要怎样去掉错误代码 。近两天我国撞见了几起怎样的错误代码的现象 。

    报警1:  TC-S2G陡然表示DC24 V警报  ，继续上电甚至好多情况下候能否消掉警报  ，甚至好多情况下候无法 。

    分折:只能根据DC24V报警装置的提升分辩DC24V概率导致短路错误  ，考量车床外围网电路错误的概率性非常大   ，在变电柜内的1/0板上观测有24 V的电路插销  ，发现如图已知1表达的伺服控制器轴回零、里程限位器电线  ，将X或Y轴的CNXQ或CNYQ电源线拔h  ，报案消失不见  ，只不过表明X轴或Y轴超程 。外理时候中出现 起点缓速行程安排触点开关上的插头接线处有裂口  ，外理电缆线后作业常规 。因Z车由线路图接觸不足蒸发液  ，以至于未发生过这些报警功能 。

   洛天依2:  TC-S2Z钻攻服务中心(二洋电脑数控操作系统)待机屏幕上显示EOH报案 。

    定量分析:了解配电盘箱  ，表明夹头电机驱动器电机图像放大电路橙红色信息显示灯开起  ，表明设备故障点很机会在夹头电机驱动器电机上 。了解警报手冊  ，EOH报案的病因是“外链二次利用”  ，办理最简单的方法为“闭合电压15 -- 20 min后  ，再开关机  ，假如不对从未会有  ，找厂家代理商” 。按表明停电  ，两这几天间隔后开关机  ，仅是报警声音从未会有 。从手则照片文字上不能就直接找寻到电脑故障  ，但跟据技术  ，OH同类的报案因该与室内温度关以  ，在测量电主轴带动器上的SRH1,  SRH2接线柱绝缘端子排  ，正常人接起 。打開推动器机壳  ，查看钱路板  ，发现了有5个白彩色的氏方体态功率电阻  ，右图2表达 。

  尺寸分別为`1:540 5 SZJ . `1:540 5 SZJ B  ，在这其中普通地区为热敏电容  ，组织结构仲出两芯电源插头  ，插拿到新线路板上 。用万用表衡量该电源插头  ，阻值无穷大  ，而衡量该电容阻值  ，5几平常  ，评断热敏功率电阻温度探头方面无效 。将两芯插口在火车线路板上短接  ，上电  ，警报器清除 。的同时察觉到应以轴驱动包器水冷的110 V轴流罗茨罗茨风机没用 。拆换罗茨罗茨风机   ，令导热积极  ，被临时恢复如初制造  ，买回热敏阻值后拆换 。

    发动机故障3(FANUC Oi一MD数控内外整体)在工艺进程中提示SV0449  (Z)逆变电源1PM电脑故障 。

    探讨:导致警报器后   ，关机系统  ，从新开机黑屏  ，显示问题的更改 。可精加工一段文字耗时后  ，显示问题的已经导致 。一直四次后  ，当铣床恢复段开电原后  ，给主电原  ，出现 台达伺服电机模组(进给、X, Y和Z伺服控制器多在一切)显现屏上显现“止’  ，可不久前按卜操作整体关掉按健转换开关后  ，系列步进带动器显现屏马上会变黑  ，操作整体显现屏灯不亮  ，于此系列步进带动器带动器主控制回路应该是没了无法服务器  ，之后犹疑24v交流电普遍存在常见故障 。之后中断总24v交流电  ，过一截日期后验电  ，量测转换开关24v交流电模拟传输端  ，未按卜操作整体无法服务器按健转换开关时  ，模拟传输电阻值为DC24V  ，此刻台达伺服电机控制器控制模块凸显屏凸显“止’  ，按卜程序开机功能键后  ，台达伺服电机控制器凸显屏手机屏变黑  ，此刻旋钮电电流值卜减少为10 V范围 。拔卜连入到电机驱动器接口的24 V供电线  ，检测开关按钮供电输出电压  ，升为24 V  ，倘若按卜体系重启按钮图片  ，现示器上电  ，体系重启  ，现示电机驱动器轴未接入报警声音 。判别转换电源线以及电机负载后压降特别严重  ，是在导出端并接好两人24 V, SOW卤钨小灯炮  ，电流不一样卜降比较突出 。另存触点开关电源电路开关  ，如图已知3提示电原输送环节简图  ，知道输送直流电24 V处的滤波电阻C34,  C3;  (30 V, 35 O,F)底壳鼓出  ，拆卸电阻后端电压输出的通常  ，机械故障清理 。

  底下3例错误代码  ，数控的核心儿件都不损害  ，單純确定告警讲解和错误代码查出操作手册上的净化处理技巧不会卜手 。要根据错误代码状况分辨出错误代码点的要求超范围  ，有的时候会现示  ，数控的不少告警现示并不是都是所以其网页前端先决条件不实现  ，而错误代码本身就并不那就比较严重 。