ANSYS 的机器人系统龙门行走装置有限元


1 概述
  数据驱动机器人系统主要应用于焊接底座类焊接件  ,根据产品多年的使用反馈  ,发现该焊接系统在启动制动过程中震动比较大  ,对焊缝的质量有影响  ,所以说  ,其还有较大的改进空间 。因此  ,考虑机器人在保证焊接系统强度、刚度的基础上  ,进一步减小焊接过程中产生的震动[1-4] 。
  机器人焊接时需要 X 轴、Y 轴参与动作  ,但这样容易产生抖动 。机器人传感时快速回退振幅最大可达 10 mm  ,严重影响使用和工作效率  ,所以  ,现在只能降速使用  ,现在现场速度约为 X=4.8 m/min  ,Y=Z=2.4 m/min  ,但还是会对焊缝成型造成影响 。
  为了减小工作时产生的震动  ,爱游戏(ayx)通过对焊接系统进行静力学分析和动力学分析  ,使其在最大速度 2/3 时枪尖的振幅小于 2 mm  ,并在 2 s 之内不再抖动 。
2 设备现有参数
  X 轴:行程=12 m  ,速度=0~15 m/min  ,加速度为机器人系统内设  ,只能在 0%~100%变更 。
  Y 轴:行程=5 m  ,速度=0~15 m/min  ,加速度为机器人系统内设  ,只能在 0%~100%变更 。
  Z 轴:行程=3.2 m  ,速度=0~15 m/min  ,加速度为机器人系统内设  ,只能在 0%~100%变更 。
  由于行走装置在启、制动情况下焊接机械手焊枪端振动比较大  ,对焊接质量有影响   ,所以  ,此系统目前只能降速使用  ,降速幅度达到 50%  ,严重影响工作效率 。

数控加工 微信备注:为提高稿件的全面度  ,下面体系化资源由PDF论文格式提示  ,如并未提示 请清空或转化成看器来尝试  ,移动看能够没法很正常用到!

结 论      路过探讨  ,看出下类两个预期结果:①加大4个立柱对龙门部件承重梁静态数据发生形变干扰不是很大  ,但有益于变少全部龙门部件的启、驻车制动状态下的震幅;②采用受限元法还可以定性浅析探讨装置各个整改规划的共振幅值  ,对整改规划的现实可行性报告答案有重要的的对比现实意义  ,都可以为整改装置共振提拱大力支持 。
分类: 加工中心  
上一篇龙门架横梁受力分析
下一篇如何用IPC 来设计龙门钻床数控系统

产品中心

——