1        轴的三维图实体模型绘图Pro/E 参与三维图空间3d立体图建模方法时  ，能够先绘出实体化的样式  ，后来在纹路中标单位出设计制作好的外形长宽高  ，把外形长宽高技术技术指标化就能够得出必须 的三维图空间3d立体图三维模型 。 能够有很大的减低任务量  ，挺高制图的效果 。 这篇以技术技术指标化思维参与绘出  ，有了更多方面 。 下图 1 已知 。 

图 1   轴的3D实体店型号2        自行车运动模拟仿真的上班操作界面运功二维模型制作是 Pro/Engineer 包块中的一般那部分 。Pro/Engineer 就能够对凸台、槽、倒角、腔等做结构特征驱动下载；对作图的二维模型和几何体做性能化；就能够对各个中小型的、更复杂的贷款机构网络制式设置方案和二维模型制作；设置方案的每零器件和包块就是上下级连接的  ，很多地区的变更  ，都要引发和它相关联的零器件和包块的转变 。 经由 Pro/En- gineer  ，做二维实物三维建模  ，之后二维模型制作 。2.1         技术参数设计在运动健身源程序里 选取单位  ，进入到仿真技术学习爱游戏(ayx) 。关键在于行动轴用销钉快速连接  ，打造小小爱游戏(ayx)副确定传输  ， 导入不同的小小爱游戏(ayx)的大小产品参数  ，就像文中 2 如下 。进而增加电动伸缩机  ，确定足球运动轴  ，就像文中 3 就像文中 。 接下来  ，开展探讨理解  ，改造参数值  ，就像文中 4 就像文中 。 

 

图 2   构建爱游戏(ayx)传动副      图 3   选用交流接触器2.2         田径运动定量分析分享基本概念这位置、技术性数据、静态数据、力学性稳定平衡些途径  ，此地确定技术性数据 。 创建分享  ，表达 5 表达 。（1）选定第 1 考试点  ，测定图甲 6 表达；（2）选中第 2 点衡量  ，如 7 如下 。

 

图 4    产品参数放置 

图 5    建立联系解析

图 6   小爱游戏(ayx)进行分析图

图 7   测量图

图 8   振型图

3   丝杠的模态剖析模态深入进行分折都应该确立配件和拼装件的一直有帧率  ， 得以控制有共振现象之前的意外发现 。  来模态深入进行分折的折算和试验装置  ，都应该确立一直有帧率、阻尼比和模态振型的规格 。比如它的一直有帧率和上班帧率很相近  ， 会会影响它的用质量水平和耐用度  ，还概率有更比较严重的安全性意外 。   所以说模态深入进行分折越发为重要 。3.1          模态了解迈入模态了解玩法  ，玩法数取舍 8  ，读取不大工作频率  ，弹窗对活框  ，取舍模态了解  ，着手使用  ，了解效果如图是 8 随时 。

3.2          模态深入分析结论进行分析结局如表 1 如图 。

学习揭示  ，支持力承载能力加大  ，固定性声音频率提升  ，另外偶有振型的优化 。3     热电厂学定性分析3.1          组建热能承载热能学荷载差不多于构造探讨中的荷载  ，从而对对型号施加压力热能 。 可对对型号的代数化学元素点、线、面和原证使用热能荷载 。（1）发冷量的计算公式的轴承生产的能量

式中  n———轴承型号转速；

f0———思考联轴器结构多种类多种类和润滑油多种类的公式；

υ0———防锈水脂的岗位粘稠度  ，m2/s；

dm———滚柱轴承中径；

μ0———与功率因数补偿及滚动轴承构成品类相关的振动因子；

f1———体现工况定位的指数；

F———滑动轴承负荷率 。

当刀盘钻速为 1 500 r/min 时  ，算出能够组选滚柱轴承的挤压转矩各自为 0.7 Nm 和 0.54 Nm  ，发热怎么办量各自为 141 kW 和 107 kW 。（2）对流换热常数常数的计算方式利用临床经验  ，对流传热比率基本上取 10~20  W/m2℃ 。（3） 建立起热能受力查找定义斜面； 热生长使用总剪力； 爱游戏(ayx)变迁使用均匀分布；期限变迁使用恒定 。4.2    探讨最终结果举例分享只不过  ，最后的只不过如图是 9 表达 。 热磨损计算误差重点发现在支承 z 目标  ，是组成终合热位移的重点参量 。径向 x 可能工作温度持续提高  ，位移并不和意料之中中那般增添  ，往往是稍有才能可以减少；径向 y 目标的位移变换十分很慢 。生成类似这些这种迹象是正缘故 x 目标  ，可能持续升温快  ，热位移因该可能热胀而增大  ，自动上链的效率降低等不良情况的引发  ，只不过数控车床主轴的水平线一起也因热磨损而发现了弯曲  ，弯曲的目标与热胀目标相悖  ，因为出現了位移越多越才能可以减少的这种迹象 。 y 目标可能模形大多是轴等势面的  ，任何轴中间线上线下的点在 y  目标的所在位置大多没变换  ，任何在 y 目标热位移很大 。

图 9   热学定性分析图5 结语

（1）通过对主轴的研究  ，以三维建模为桥梁  ，构建了工程及产品结构分析过程的广义CAD 平台  ，为CAD 和CAE 技术奠定了基础；
（2）应用三维CAD 软件Pro/E  ，对基于特征的零件实体建模技术和虚拟装配及运动仿真技术进行了初步探讨  ，并以其为基础  ，完成了基于特征的主轴关键零件建模和虚拟装配及其虚拟运动仿真  ，且通过对静态干涉分析检查等工作  ，验证了所建模型符合要求；
（3）通过ANSYS 系统对主轴进行模态与热力学有限元分析  ， 可以得出主轴的振型情况以及受热变形  ，同时也发现了分析过程中的不足-振动频率过高 。这是因为轴的模态分析是在轴固定不动的情况下进行的分析  ，轴的两端由轴承进行定位  ，所以在轴的两端进行了全约束  ，这必将导致频率的增大  ，如果在轴两端施加轴承刚度进行分析的话  ，频率将会大幅度降低；
（4）通过ANSYS 的模态与热力学有限元分析  ，为主轴系统的设计打下了良好的实验基础  ，也为以后的课题深入研究提供了依据 。由于对ANSYS 的了解和学习的局限性  ，没有对关键轴进行完美的有限元分析  ，所以期望后续的工作上做出更进一步的优化与分析 。