数控加工中心在加工过程中  ，要求主轴有宽的调速范围并能实现无级调速  ，在低速时能够实现更大转矩的输出  ，以满足重切削的需要^：   ，主轴变速系统根据控制方式的不同可以分为模拟主轴系统（变频器控制）和系列伺服刀盘控制程序  ，借助交流沟通刀盘电动四轮机借助带机械传动和缓速小爱游戏(ayx)拉动刀盘补偿器  ，具有分数段无级控速控制程序^u

FANUC数控车床系统化丝杠变档划分成T型和M型有两种的方法 。T换档经由M代码是什么（M4I -M43)使用掌控  ，当制作加工程度读到变挡M编号指令英文时  ，l’M(:收到汽车变挡把控无线信号  ，驱程机械化变速箱设备更汽车换档位  ，完全汽车变挡后l’M⁽:给CNC以变挡提交预警 。M挂挡是CNC体统分享所分享的S控制台命令自主开启档位  ，关键在于执行程序S模块  ，的检测给定的电主轴速比,给出所以的的速度范围图<:N(:分享PM(:挂挡网络信号,PMC驱动器外界机器装置设备（如液压油缸拨叉）达成变速杆的锁定M型变挡又有方式和方式B三种种类  ，区别于最为：若区别汽车档位的转换在设备主轴无刷电机达标不同统一的值开展  ，则誉为A具体方法换档；若有差异 变速杆的设置成点主要减速机转速比不一样  ，则叫做B方式换挡¹¹、本文结合自己经验   ，给出某加工中心改造中采用串行主轴M型挂挡的掌握及操作的办法〃

1CNC主轴换档关键技术

数铣生产制作中间中为彻底的发挥出来夹头电动式机的切屑工率  ，拥有低速档大起动转矩的需求   ，夹头平常使用二级考试或一级蜗轮蜗杆传送器来进行变档  ，每个人挡由电器设备设定实现了无级变速调压  ，夹头蜗轮蜗杆变档使用电磁波阀设定液压油缸油缸动力拨叉企业达成自

动切换^1,1 。

变挡的构造图如图已知]已知  ，原工艺服务中心所采用搜集带链机械传输系统  ，考虑到增长底速时工作输出转距  ，改成用链机械传输齿圈链机械传输系统取代另一个的搜集带链机械传输系统,建立高、中、低三挡链机械传输齿圈链机械传输系统  ，其中的  ，速度挡链机械传输系统比Z3 : Z4为K) _: 13;中速挡的转动比Z5 : Z6为丨¹) : 低速挡的传动比ZI : Z2为20 : 9¹),,设备的主轴电动式机

采用了原工艺中心的设备的F,.__\NII⁽:系列伺服马达  ，夹头马达数字器的评议数据信号连接方式到夹头拖动器.IYA2主板接口 。3位液压多路阀油泵油缸是变挡工作的进行pcb板  ，可以经过拨叉系统力促相对应的小爱游戏(ayx)啮合  ，构建高、中、低三挡的改换工作  ，3位液压多路阀油泵油缸可以经过3组电磁振动器阀有效控制  ，B丨、A1、A2为多位液压装置油缸的进油或回油口不仅而且  ，变挡构造装有档位监测面板开关  ，具备低、中、高三冲刺挡的档位足无线信号 。

数控生产生产加工制作生产生产加工制作重心刀盘系统自动式换档功能模块在解决了生产生产加工制作重心生产生产加工制作速率的同样  ，加强了刀盘的可控硅调压位置  ，有变速箱位置宽、工作输出扭距大的特别 。实现对串行刀盘系统自动式换档中机械性链传动比的算  ，合^放置主要参数并制作对应的PMC操控方式,使轴能在髙、中、低三挡两者之间实现目标开启,在有差异 轉速下  ，业务在比较好的档位 。既定机械联调的最后证明  ，轴换档进程高画质  ，档位开启包含设汁符合要求  ，换档中无脱挡原因出现 。